Oddziały

Marzyłem o Chargerze z USA i bałem się chaosu z aukcją, transportem i cłem. Dostałem jasny plan: wybór auta, koszt „pod klucz” i realny termin. Auto dotarło zgodnie z ustaleniami — pierwszy raz import i od razu na plus.

Import z Ameryki brzmiał skomplikowanie, a ja nie znam angielskiego z ogłoszeń. Pomożono mi przejść przez formalności i wytłumaczono, skąd biorą się koszty w drodze do Polski. Jeep jest już u nas w garażu i wiem, za co dokładnie zapłaciłam.

Mustanga wylicytowałem w Stanach — liczyłem na konkretny silnik i wyposażenie, którego w Europie ciężko szukać. Od transportu po odprawę wszystko szło według harmonogramu. Na miejscu pomogli też z pierwszym przeglądem i rejestracją — pełny pakiet pod import.

Szukaliśmy dużego SUV-a pod rodzinę; w USA znalazłam ten sam model znacznie korzystniej niż na naszym rynku. Przejrzysta wycena z wszystkimi opłatami z góry — bez ukrytych dopłat. Auto z importu spełnia oczekiwania, polecam rozważyć Stany.

Potrzebowałem pickupa pod firmę — Ram z USA wyszedł sensowniej niż czekanie na egzemplarz z salonu. Kontakt na każdym etapie: zakup, dokumenty za oceanem, transport morski i odbiór w Polsce. Założyłbym się, że drugi raz też pójdzie tą samą drogą.